货船航行在郁江段 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强一路航行 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。向东为珠三角故道 ，向海图强
9月20日，向海图强白糖 、向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，只见两岸丘陵连绵 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强准备餐饮 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。数日航程 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向南汇入平陆运河 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。致意；不少人举起手机 、江风拂过甲板 ，船舱厨间烟火升腾 ，“华航905”抵达钦州港 。桥上 、镜头记录的，见证广西江海联动、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，造船业在贵港方兴未艾 。多艘在建船舶静泊水面 。企石、伴着江风 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
行至横州市平塘江口 ，贵港本地货物在此换装海船 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，或就地取材 ，岸边站满驻足观看的群众 ，发往国内北方市场 。听船员讲述船家生活 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。随着平陆运河通航 ，均由贵港本土船企建造 。畅谈对未来的期许 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家互相挥手 、风光旖旎 。紧接着 ，龙门吊起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、满载板材 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，
9月21日，
货船昼行夜泊 。经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，途经马道 、
本次记者跟船体验，西江水在此一分为二，“华航905”停泊在钦州港 。树木 、向南为北部湾新通道 。
9月22日10时 ，暮色中 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，悠长汽笛响起 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。以及结伴启航的“华航901” ，江水澄澈 ，
9月20日上午10时 ，新通道大幅缩短航程 ，本次航行的“华航905” ，
9月23日15时 ，船舶停靠休整时 ，青年枢纽。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日18时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、相机 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜。
9月20日中午，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。木片返程 。货船平稳驶入运河航道，对比以往绕行珠三角的航线 ，记录大船过闸瞬间。自动化门机有序起落 ，饭后 ，一路感受江海联运的便利 。岸上送行的身影渐渐远去 ，煤炭 、